လိုင်းသုံးလိုင်း ဆုံရာဖြစ်ပြီး ဘူတာရှေ့မှာ ဈေးဝယ်စင်တာကြီးများ စုနေလို့ ကားမရှိလည်း နေထိုင်လို့ရတဲ့ Kanagawa အလယ်ပိုင်းက အချက်အချာဒေသပါ။ ဈေးဝယ်စင်တာကြီးများ၊ ပန်းခြံများ၊ ကလေးဆေးကုသစရိတ် ထောက်ပံ့မှု စတဲ့ မိသားစုအခြေချနေထိုင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံ ပြည့်စုံလို့ လူဦးရေ ဆက်တိုးနေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သဘာဝက 'တိတ်ဆိတ်သောမြို့ငယ်' ထက် စည်ကားသော ညအိပ်ရပ်ကွက်ပုံစံ ဘက်ပိုနီးပြီး ဘူတာကနေ နည်းနည်းထွက်လိုက်ရင် လမ်းမီးနည်းတဲ့ လူနေရပ်ကွက်တွေလည်း ရှိပါတယ်။
JR Sagami Line၊ Odakyu Odawara Line၊ Sagami Railway စတဲ့ လိုင်း 4 လိုင်း ဆုံရာ Kanagawa အလယ်ပိုင်းက အချက်အချာဒေသပါ။ ဈေးဝယ်စင်တာကြီးတွေ ဖွင့်လှစ်လာပြီး အလျင်အမြန် ကြီးထွားခဲ့လို့ မိသားစုတွေ ဝင်ရောက်လာမှု တက်ကြွပါတယ်။ မြို့လယ်နဲ့ အကွာအဝေးရှိတဲ့ ဒေသစွန်းတည်နေရာဆိုတာကိုတော့ ထည့်စဉ်းစားရပါမယ်။ Sagami Railway ရဲ့ တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ရထားကြောင့် မြို့လယ်သို့ သွားလာရတာ ပိုကောင်းလာပြီး သင့်တင့်သောအိမ်လခနဲ့ အဆင်ပြေသော နေထိုင်မှုက အားသာချက်ပါ။
Supermarket within 5 min walk44% of the area
On foot from anywhere in the area
Convenience store
10 min from anywhere Pharmacy
10 min from anywhere Hospital / clinic
Mostly 5 min Post office
10 min from anywhere Station
Mostly over 10 min
Good fit for Shinjuku သို့မဟုတ် Tokyo Station သို့ အလုပ်သွားသော်လည်း ကျယ်ဝန်းသောအိမ်၊ သဘာဝနှင့် ကားရပ်နားရန်နေရာကို လိုလားသော ဝင်ငွေနှစ်ဦးရှိ ဇနီးမောင်နှံများ ကလေးကုသစရိတ်ထောက်ပံ့မှုကဲ့သို့ ကလေးမွေးမြူရေးအခြေခံအဆောက်အအုံကို တန်ဖိုးထားသည့် ပြောင်းရွှေ့နေထိုင်လာမည့် မိသားစုများ ဘူတာရှေ့ရှိ ကုန်တိုက်ကြီးများဖြစ်သော Vina Walk နှင့် Vina Gardens တွင် တစ်နေရာတည်း ဈေးဝယ်စားသောက်ခြင်းကို နှစ်သက်သူ အလုပ်သွားရာတွင် ထိုင်ခုံရရန်ကို တန်ဖိုးထားပြီး ဆုံးဘူတာအနီးမှ စီးလိုသူ Tokyo မြို့လယ်ထက် အိမ်လခနိမ့်ပြီး 1LDK နှင့်အထက်ကို ရှာနေသူ May not suit Tokyo မြို့လယ်မှ 30 မိနစ်အတွင်း အလုပ်နှင့်နီးသောနေထိုင်မှုကို ပထမဦးစားပေးသည့် 1 ဦးအိမ်ထောင်စု နောက်ဆုံးရထားအကြောင်း မပူပန်ဘဲ Shinjuku သို့မဟုတ် Shibuya တွင် နေ့စဉ်ညနက်အထိ ပျော်ပါးလိုသူ Koreatown ကဲ့သို့ ကိုရီးယားအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် အသိုင်းအဝိုင်းကို ရပ်ကွက်ထဲမှာပင် ခံစားလိုသူ ကျဉ်းမြောင်းသိပ်သည်းပြီး လမ်းလျှောက်ဗဟိုပြု လမ်းကြားစီးပွားရေးရပ်ကွက်၏ အငွေ့အသက်ကို နှစ်သက်သူ ဘူတာဝန်းကျင်မှ ဝေးသော တိတ်ဆိတ်သည့် လူနေရပ်ကွက်များရှိ လမ်းမီးတိုင်များနှင့် လူသွားလူလာကဲ့သို့ ညဘက်လုံခြုံရေးကို အထိမခံသော 1 ဦးတည်းနေအမျိုးသမီးစသူများ 勝瀬・中央・めぐみ町・大谷北・さつき町 ほか5か所 3.95km²
Expected flood depth in the heaviest assumed rain. 1% of the area under 0.5 m, 62% over 0.5 m, the rest outside the expected zone.
✓ Better
GSI Hazard Map Portal (largest assumed). Some rivers have no data, so "outside zone" does not mean safe.
Where bars, pubs, karaoke and clubs cluster. 2% of the area has more than 5 within 150 m, and 9% has 1–4.
✓ Better
Based on 42 night venues in OpenStreetMap · some may be missing.
44% of the area is within a 5-min walk of a supermarket, and 94% within 10 min.
✓ Better
69% of the area is within a 5-min walk of a pharmacy or drugstore, and 96% within 10 min.
✓ Better
85% of the area is within a 5-min walk of a hospital or clinic, and 100% within 10 min.
✓ Better
Combines MHLW Medical Information Net (2026-06), National Land Numerical Information (2020) and OpenStreetMap (dentists excluded).
17% of the area is within a 5-min walk of a station, and 46% within 10 min.
✓ Better
Map © OpenStreetMap contributors · 2020 Census small-area boundaries
Shinjuku ကိုတော့ Odakyu Express နဲ့ Rapid Express ရထားနဲ့ ခန့်မှန်း 40~50 မိနစ်က အမြန်ဆုံးဖြစ်ပြီး Sotetsu-JR Through Line စီးရင် ပြောင်းစီးစရာမလိုဘဲ သွားနိုင်ပေမယ့် ကြာချိန်ကတော့ ပြောင်းပြန် ခန့်မှန်း 60~66 မိနစ် ပိုကြာပါတယ်။ 2019 ခုနှစ်မှာ ဖွင့်လှစ်ခဲ့တဲ့ Sotetsu-JR Through Line နဲ့ 2023 ခုနှစ်မှာ ဖွင့်လှစ်ခဲ့တဲ့ Sotetsu-Tokyu Through Line ကြောင့် Meguro နဲ့ Shibuya ဘက် (Tokyu Meguro Line ဖြတ်၍) အထိလည်း ပြောင်းစီးစရာမလိုဘဲ သွားလို့ရလာပါပြီ။ Tokyo Station နဲ့ Otemachi ဒေသကိုတော့ Sotetsu-Tokyu Through Line နဲ့ ခန့်မှန်း 70 မိနစ်၊ Odakyu နဲ့ subway Chiyoda Line ကို ပြောင်းစီးရင် ခန့်မှန်း 65 မိနစ်လောက်လို့ သတ်မှတ်ထားနိုင်ပါတယ်။Good to know Sotetsu-JR Through Line က Musashi-Kosugi ကစပြီး ရှိပြီးသား Yokosuka Line နဲ့ Shonan-Shinjuku Line ရထားလမ်းတွေနဲ့ ပေါင်းဝင်တဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်လို့ အဲဒီလိုင်းတွေ 2~3 မိနစ်လောက်သာ နောက်ကျရင်တောင် တိုက်ရိုက်ရထားတွေ Musashi-Kosugi မတိုင်မီမှာ နှေးသွားတာ ဒါမှမဟုတ် ရပ်သွားတာ မကြာခဏဖြစ်တယ်လို့ ထောက်ပြကြပါတယ်။ မနက်အလုပ်ချိန်မှာ Musashi-Kosugi ကနေ Shinjuku အထိ ပိုင်းက အတော်ကျပ်ညပ်ပါတယ်။
2 stations are within a 5-min walk of somewhere in the area: 厚木・海老名.
All of Ebina-shi · private rentals · rent paid by current residents (2023) · amounts not shown
Studio / 1K29㎡ or less 1LDK class30–49㎡ 2LDK class50–69㎡ Family size70㎡ or more
Within Kanagawa Prefecture (18 places) Expensive · #5 most expensive
Average Ebina-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Nationwide (705 places) Expensive · #107 most expensive
Average Ebina-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Within Kanagawa Prefecture (19 places) Expensive · #5 most expensive
Average Ebina-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Nationwide (842 places) Expensive · #106 most expensive
Average Ebina-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Within Kanagawa Prefecture (19 places) Expensive · #5 most expensive
Average Ebina-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Nationwide (816 places) Expensive · #106 most expensive
Average Ebina-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Within Kanagawa Prefecture (16 places) Average · #7 most expensive
Average Ebina-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Nationwide (666 places) Expensive · #144 most expensive
Average Ebina-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
MIC Housing and Land Survey 2023 (private rent by floor area) — a room you rent now may cost more. Actual rent varies by building, age and distance to the station.
Initial costs 4~6 months of rent
People per household 2.3
More people living alone 神奈川 area median: 2.24 More families
Population density 9,000 people/km²
Quiet 神奈川 area median: 10,000 Crowded
Basic Resident Register, Jan 2026 · 勝瀬・中央・めぐみ町・大谷北・さつき町 ほか5か所
ဘူတာအရှေ့ဘက်မှာ ရောနှောဈေးဝယ်စင်တာကြီး Vina Walk (အဆောက်အအုံ 6 လုံး၊ ဆိုင် 130 ကျော်၊ တစ်နှစ်လျှင် လာရောက်သူ ခန့်မှန်း 710 သောင်း (7.1 သန်း) ဦး) ရှိလို့ Ebina Marui ဟိုင်းမားကတ်၊ ရုပ်ရှင်ရုံ (TOHO Cinemas)၊ စားသောက်ကုန်နဲ့ အထွေထွေကုန်ဆိုင်အထိ လမ်းလျှောက်သွားလို့ရတဲ့ အကွာအဝေးမှာ ပြီးစီးနိုင်ပါတယ်။ 2025 မှာပြီးစီးတဲ့ 'Vina Gardens' ပါ ထပ်ပေါင်းလာတာကြောင့် တစ်နေရာတည်းမှာ အကုန်ရတဲ့ နေ့စဉ်နေထိုင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံ ဆက်တိုးချဲ့နေပါတယ်။Good to know ဈေးဝယ်စင်တာအလယ်ပြုထားတဲ့ ကုန်သွယ်ဒေသဖြစ်လို့ ပုဂ္ဂလိကဆိုင်လမ်းတွေရဲ့ ရသနဲ့ ကွဲပြားမှုက နှိုင်းယှဉ်ရင် အားနည်းပြီး စင်တာပိတ်ပြီးနောက် သန်းခေါင်ယံအချိန်မှာတော့ ရွေးချယ်စရာ များများစားစား မရှိပါဘူး။
Share of the area within a 5- / 10-min walk (straight line, 80 m = 1 min)
Convenience store 74% · 97%Pharmacy / drugstore 69% · 96%Hospital / clinic 85% · 100%Hospitals/clinics: MHLW Medical Information Net (2026-06), National Land Numerical Information (2020) and OSM combined · everything else © OpenStreetMap contributors — some places may be missing.
Kanagawa ခရိုင်ရဲစခန်း စာရင်းအင်းအရ Ebina မြို့ရဲ့ ရာဇဝတ်မှုစုစုပေါင်းက Yokohama၊ Kawasaki၊ Sagamihara စတဲ့ အနီးအနားမြို့ကြီးတွေနဲ့ယှဉ်ရင် သိသိသာသာ နည်းတဲ့ဘက်ဖြစ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် လုံခြုံရေး ကောင်းတယ်လို့ အကဲဖြတ်သူများပါတယ်။ ဘူတာပတ်ဝန်းကျင် စီးပွားရေးဒေသမှာ ညဘက်လည်း လူများပြီး လင်းလက်တဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ရှိပါတယ်။⚠ Caution ဘူတာဖွံ့ဖြိုးရေးဇုန်ကို ကျော်လွန်သွားရင် လယ်ကွင်းနဲ့ လူနေအိမ်ရပ်ကွက်တွေ ဆက်နေတဲ့ နေရာတွေလည်း ရှိလို့ လမ်းမီးနဲ့ လူသွားလူလာ နည်းတဲ့ ညနက်လမ်းတွေ ရှိပါတယ်။ စက်ဘီးခိုးမှုက နှိုင်းယှဉ်ရင် ဖြစ်လေ့ရှိတဲ့ ပြစ်မှုအမျိုးအစားအဖြစ် ဖော်ပြကြတာကြောင့် ရပ်ထားချိန် သော့ခတ်ဖို့ သတိထားတာ ကောင်းပါတယ်။
See nightlife on the map ↑
Map & charts OpenStreetMap (© OpenStreetMap contributors, retrieved 2026-09) · 2020 Census small-area boundaries and population (e-Stat) · MHLW Medical Information Net open data 2026-06 · National Land Numerical Information, medical facilities 2020 (hospitals/clinics) · GSI Hazard Map Portal (flood, largest assumed) · Basic Resident Register 2026-01
