JR Chuo Line နှင့် Seibu လိုင်းနှစ်ခု ဆုံရာ Tama ဒေသ၏ ရထားလဲရာ ဗဟိုနေရာ ။ Special Rapid အမျိုးအစား ရထားဖြင့် Shinjuku သို့ 20 မိနစ်ကျော်ဖြင့် ရောက်သောကြောင့် အနောက်ဘက်ဆင်ခြေဒေသတစ်ခုအတွက် မြို့လယ်သို့ လျင်မြန်ပြီး ဘူတာရှေ့တွင် ပြန်လည်ဖွံ့ဖြိုးမှုဖြင့် ကုန်တိုက်ကြီးအဆင့် ကုန်သွယ်ရေးအဆောက်အအုံ အသစ်ဖွင့်လာ၍ နေ့စဉ်ဘဝလည်း အဆင်ပြေပါသည်။ သို့သော် တိတ်ဆိတ်ပြီး ရိုးရှင်းသော နေအိမ်ရပ်ကွက်သဘော ပြင်းထန် သဖြင့် စည်ကားသော အငွေ့အသက်ကို မျှော်လင့်ပါက စိတ်ပျက်နိုင်ပါသည်။
JR Chuo Line နှင့် Seibu လိုင်း 2 ခု ဆုံရာ Tama ဒေသ၏ ရထားလဲရာ ဗဟိုနေရာဖြစ်ပါသည်။ Chuo Line Special Rapid ရပ်သော ဘူတာဖြစ်၍ Shinjuku နှင့် Tokyo Station သို့ လျင်မြန်ပြီး ဘူတာဝန်းကျင် ပြန်လည်ဖွံ့ဖြိုးမှုကြောင့် ကုန်သွယ်ရေးအဆောက်အအုံများ ပြည့်စုံပါသည်။ လူကြိုက်များသဖြင့် ဘူတာအနီး အိမ်လခသည် အနည်းငယ် တက်လာပါသည်။ စနစ်တကျ နေအိမ်ရပ်ကွက်နှင့် သစ်ပင်စိမ်းလန်းမှု ပေါင်းစပ်နေ၍ မိသားစုနှင့် ရုံးဝန်ထမ်းများအတွက် မျှတသော လူကြိုက်များသည့် နေထိုင်ရာဒေသဖြစ်ပါသည်။
Supermarket within 5 min walk57% of the area
Earthquake riskRank 1–3 (of 5)
On foot from anywhere in the area
Convenience store
Mostly 5 min Hospital / clinic
5 min from anywhere Post office
10 min from anywhere
Good fit for Mitaka၊ Kichijoji၊ Tachikawa ဘက်သို့ Chuo Line တစ်လျှောက်ရှိ ကုမ္ပဏီများတွင် အလုပ်လုပ်ပြီး Shinjuku သို့ အလုပ်သွားလာချိန်ကိုလည်း 20 မိနစ်ဝန်းကျင်ထားလိုသော ရုံးဝန်ထမ်းများ စည်ကားသောမြို့လယ်ထက် တိတ်ဆိတ်ပြီး သစ်ပင်စိမ်းလန်းသည့် လူနေရပ်ကွက်တွင် ကလေးများကို မွေးမြူလိုသော မိသားစုအလိုက် ပြောင်းရွှေ့သူများ Hitotsubashi တက္ကသိုလ်ကဲ့သို့ Tama ဒေသရှိ တက္ကသိုလ်များသို့ ကျောင်းတက်ရန် သို့မဟုတ် Seibu လိုင်းတစ်လျှောက် မကြာခဏသွားလာရသော နိုင်ငံခြားသားကျောင်းသားများ Tokyo မြို့လယ်ထက် အိမ်လခနိမ့်စေလိုပြီး ကုန်တိုက်၊ စူပါမားကက်ကဲ့သို့ ဘူတာအနီးအဆောက်အအုံများကို မစွန့်လွှတ်လိုသော 1 ဦးတည်း နေထိုင်သည့် အိမ်ထောင်စုများ စနေ၊ တနင်္ဂနွေတွင် တိတ်ဆိတ်စွာနေပြီး ရက်ကြမ်းနေ့များတွင် Limited Express ဖြင့် မြို့လယ်သို့ မြန်မြန်ထွက်နိုင်သည့် မျှတမှုကို လိုချင်သူများ May not suit Shin-Okubo၊ Ikebukuro ကဲ့သို့ ကိုးရီးယားစူပါမားကက်နှင့် စားသောက်ဆိုင်များကို လမ်းလျှောက်၍ရောက်နိုင်သည့် ကိုးရီးယားအခြေခံအဆောက်အအုံကို ပထမဦးစားပေးသူများ ညနက်ထိ စည်ကားသောမြို့လယ်၊ ဖျော်ဖြေရေးရပ်ကွက်၏ အငွေ့အသက်ကို ခံစားလိုသူများ အချိန်ပိုလုပ်ပြီးနောက် နောက်ဆုံးရထားကို မပူမပင်စီးနိုင်စေရန် မြို့လယ်ခေါင်တွင် အလုပ်နှင့်အိမ်နီးရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်သူများ နိုင်ငံခြားသားအသိုင်းအဝိုင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံပေါင်းစုံရပ်ကွက်အငွေ့အသက်ကို လိုချင်သူများ တောင်ကုန်းနှင့် လမ်းကြားကျဉ်းများများသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို မအဆင်ပြေသူများ 本町・南町・東元町・本多・泉町・東恋ケ窪 3.58km²
Higashikoigakubo 1 Rank 1 Higashimotomachi 1 Rank 3 Higashimotomachi 3 Rank 2 Izumicho 2 Rank 1 Higashimotomachi 2 Rank 2 Higashikoigakubo 2 Rank 1 Higashimotomachi 4 Rank 2 Higashikoigakubo 3 Rank 2 Izumicho 3 Rank 1 Minamicho 1 Rank 2 Honda 5 Rank 1 Honda 3 Rank 2 Minamicho 3 Rank 1 Honcho 2 Rank 1 Honda 1 Rank 2 Higashikoigakubo 1 No data Higashimotomachi 1 1.3 Higashimotomachi 3 5.3 Izumicho 2 2.7 Higashimotomachi 2 2.1 Higashikoigakubo 2 3.9 Higashimotomachi 4 5.1 Higashikoigakubo 3 1.8 Izumicho 3 9.9 Minamicho 1 5.1 Honda 5 7.2 Honda 3 2.4 Minamicho 3 14.6 Honcho 2 29.6 Honda 1 2.8 Kokubunji Nishikokubunji Koigakubo 200m Station Crimes per 1,000 residents per year, by block. The median for residential blocks in Kokubunji-shi is 3 .
✓ Better
Hatched blocks are commercial: workers outnumber residents more than 3 to 1. Dividing by residents inflates the number, so they are not compared.
Station fronts and busy streets come out high because more people pass through than live there. Breakdown of all 385 cases in the area:
Bicycle theft 39%
Other theft 31%
Fraud, lost property, etc. 19%
Assault 8%
Violent felonies 1%
Burglary 1%
Tokyo Metropolitan Police reported crimes by block (2025) ÷ 2020 Census population · commercial blocks judged by 2021 Economic Census worker counts.
Combined risk of building collapse and fire spread in an earthquake (5 ranks per block, relative within Tokyo).
✓ Better
Tokyo earthquake risk by district, survey no. 9 (2022).
Expected flood depth in the heaviest assumed rain. 16% of the area under 0.5 m, 12% over 0.5 m, the rest outside the expected zone.
✓ Better
GSI Hazard Map Portal (largest assumed). Some rivers have no data, so "outside zone" does not mean safe.
Where bars, pubs, karaoke and clubs cluster. 3% of the area has more than 5 within 150 m, and 8% has 1–4.
✓ Better
Based on 28 night venues in OpenStreetMap · some may be missing.
57% of the area is within a 5-min walk of a supermarket, and 94% within 10 min.
✓ Better
36% of the area is within a 5-min walk of a pharmacy or drugstore, and 89% within 10 min.
✓ Better
97% of the area is within a 5-min walk of a hospital or clinic, and 100% within 10 min.
✓ Better
Combines MHLW Medical Information Net (2026-06), National Land Numerical Information (2020) and OpenStreetMap (dentists excluded).
19% of the area is within a 5-min walk of a station, and 69% within 10 min.
✓ Better
Map © OpenStreetMap contributors · 2020 Census small-area boundaries
JR Chuo Line ၏ Commuter Special Rapid နှင့် Chuo Special Rapid အမျိုးအစား ရထားအရ Shinjuku သို့ ခန့် 21 မိနစ် ၊ Tokyo Station သို့ ခန့် 35 မိနစ် ကြာပါသည်။ ပုံမှန် Rapid (Commuter Rapid အပါအဝင်) မှာ Shinjuku ခန့် 29 မိနစ်၊ Tokyo Station ခန့် 43 မိနစ်ဖြစ်ပြီး Special Rapid ထက် 8 မိနစ်ခန့် ပိုကြာပါသည်။ ထို့အပြင် Seibu Kokubunji Line နှင့် Tamako Line သည် ဤဘူတာမှ ခွဲထွက်သဖြင့် Tama ဒေသ နေရာအနှံ့ (Koganei၊ Kokubunji တောင်ပိုင်းနှင့် Tamako ဘက်) သို့ သွားရန် လွယ်ကူသော ရထားလဲရာ ဗဟိုနေရာ အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ JR နှင့် Seibu လိုင်း လက်မှတ်စစ်ဂိတ်များသည် လမ်းလျှောက်ခန့် 2 မိနစ် ခြားနားစွာ ခွဲထားသဖြင့် လဲသည့်အခါ IC ကတ် သို့မဟုတ် ဆက်စီးလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။Good to know အလုပ်ချိန်ရောက်ချိန်တွင် Chuo Line သည် လူအလွန်ကြပ်သော လိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး Shinjuku နှင့် Tokyo Station ဘက်သွားလျှင် မနက်ပိုင်း လူပြည့်ကျပ်သော ရထားကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရပါမည်။ Special Rapid အမျိုးအစားသည် Mitaka အထိသာ ဘူတာတိုင်းရပ်ပြီးနောက် အမြန်ပြေးသောကြောင့် အလယ်ဘူတာမှ စီးပါက စောင့်ချိန် ပိုကြာနိုင်ပြီး အလယ်ဘူတာ စောင့်ရသည့် အခြေအနေအလိုက် ကြာချိန် 5 မိနစ်ထက်မက ကွာခြားနိုင်ပါသည်။
2 stations are within a 5-min walk of somewhere in the area: 国分寺・西国分寺.
All of Kokubunji-shi · private rentals · rent paid by current residents (2023) · amounts not shown
Studio / 1K29㎡ or less 1LDK class30–49㎡ 2LDK class50–69㎡ Family size70㎡ or more
Within Tama area (Tokyo outside the 23 wards) (26 places) Expensive · #7 most expensive
Average Kokubunji-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Nationwide (705 places) Very expensive · #63 most expensive
Average Kokubunji-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Within Tama area (Tokyo outside the 23 wards) (26 places) Average · #8 most expensive
Average Kokubunji-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Nationwide (842 places) Very expensive · #47 most expensive
Average Kokubunji-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Within Tama area (Tokyo outside the 23 wards) (26 places) Expensive · #7 most expensive
Average Kokubunji-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Nationwide (816 places) Very expensive · #40 most expensive
Average Kokubunji-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Within Tama area (Tokyo outside the 23 wards) (25 places) Very expensive · #2 most expensive
Average Kokubunji-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
Nationwide (666 places) Very expensive · #20 most expensive
Average Kokubunji-shi
Cheapest 25% Priciest 25%
MIC Housing and Land Survey 2023 (private rent by floor area) — a room you rent now may cost more. Actual rent varies by building, age and distance to the station.
Initial costs 4~6 months of rent
Kokubunji မြို့ တစ်ခုလုံး၏ နိုင်ငံခြားသား လူဦးရေ အချိုးအစားသည် 2% ဝန်းကျင် ဖြစ်ပြီး Tokyo မြို့လယ်ရှိ ကိုရီးယားတောင်း ဒေသများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နိမ့်သည်။ ထင်ရှားသော နိုင်ငံခြားသား အသိုင်းအဝိုင်း သို့မဟုတ် လူမျိုးတစ်မျိုးတည်း စုပြုံနေသည့် နယ်ပယ် မရှိပါ။ သို့သော် Hitotsubashi University စသည့် အနီးရှိ တက္ကသိုလ်များနှင့် ဆက်စပ်သော ကျောင်းသားရပ်ကွက် သဘော ပြင်းထန်သဖြင့် 1 ဦးတည်းနေသူ၊ 1 ဦးအိမ်ထောင်စု လိုအပ်ချက် တည်ငြိမ်ပြီး ကျောင်းသားများအတွက် studio အခန်းနှင့် share house များလည်း များပါသည်။Good to know ကိုရီးယားစကား ပြောနိုင်သော ဆိုင်များ သို့မဟုတ် ကိုရီးယားအသိုင်းအဝိုင်း အခြေခံအဆောက်အအုံကို မျှော်လင့်ရန် ခက်ပြီး နေ့စဉ်ဘဝကို ဂျပန်ဘာသာဖြင့် ဆောင်ရွက်ရသည့် အခါများ အများစုဖြစ်ပါသည်။
People per household 1.83
More people living alone 東京 area median: 1.83 More families
Population density 15,000 people/km²
Quiet 東京 area median: 14,000 Crowded
Basic Resident Register, Jan 2026 · 本町・南町・東元町・本多・泉町・東恋ケ窪
ဘူတာနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော ပြန်လည်ဖွံ့ဖြိုးရေး ကုန်သွယ်ရေးအဆောက်အအုံတွင် ကုန်တိုက်ကြီးအဆင့် ဆိုင်များ၊ စားသောက်ကုန်ဆိုင်ကြီးနှင့် စားသောက်ဆိုင်လမ်းတို့ စုစည်းနေသဖြင့် ရိုးရိုး ဈေးဝယ်ခြင်းနှင့် အပြင်စားသောက်ခြင်းကို ဤဘူတာတစ်ခုတည်းတွင် ပြီးမြောက်နိုင် ပါသည်။ မြေအောက်ထပ် စားသောက်ကုန်ဆိုင်ကြီးတွင် ဟင်းသီးဟင်းရွက်၊ ငါးနှင့် ရေထွက်ကုန်၊ အသား၊ မုန့်ဖုတ်ဆိုင် စသည့် ဆိုင်များ ပြည့်စုံ၍ ကုန်စုံဝယ်ရာ အဆင်ပြေပြီး ဘူတာဝန်းကျင်တွင် အရက်ဆိုင်၊ စားသောက်ဆိုင်များလည်း မနည်း စုပြုံနေပါသည်။Good to know ဘူတာရှေ့ ပြန်လည်ဖွံ့ဖြိုးသောနေရာကို ကျော်လွန်လိုက်လျှင် သာမန် နေအိမ်ရပ်ကွက်များသို့ ချက်ချင်း ဆက်သွားပြီး ညနက်အထိ ဖွင့်သော ဆိုင်များ သို့မဟုတ် ကွဲပြားသော လုပ်ငန်းအမျိုးအစားများ Shinjuku၊ Shibuya ဒေသလောက် မပေါများပါ။
Share of the area within a 5- / 10-min walk (straight line, 80 m = 1 min)
Convenience store 91% · 100%Pharmacy / drugstore 36% · 89%Hospital / clinic 97% · 100%Hospitals/clinics: MHLW Medical Information Net (2026-06), National Land Numerical Information (2020) and OSM combined · everything else © OpenStreetMap contributors — some places may be missing.
နေထိုင်သူ စစ်တမ်းတွင် 'နေလို့ကောင်းတယ်၊ ဆက်နေချင်တယ်' ဟု ဖြေသူ အချိုးအစား မြင့်သည်အထိ ယေဘုယျအားဖြင့် တိတ်ဆိတ်ပြီး တည်ငြိမ်သော နေထိုင်ရာဒေသ ဟု သတ်မှတ်ခံရပါသည်။ ညဘက်တွင်ပင် တစ်ယောက်တည်း သွားလာနိုင်လောက်အောင် ခံစားရသော လုံခြုံမှု ကောင်းသည်ဟု ပြောသူ များပြီး ဖြစ်ပေါ်သော အမှုများလည်း စက်ဘီးခိုးမှု၊ လူမရှိသော အိမ်ခိုးဖောက်မှု ကဲ့သို့ နေ့စဉ်ဘဝဆိုင်ရာ ပြစ်မှုများ အများစုဖြစ်ပါသည်။ ပန်းခြံနှင့် သစ်ပင်စိမ်းလန်းမှု များသဖြင့် နေ့ခင်း လမ်းလျှောက်ရန်နှင့် ကလေးထိန်းရန် ပတ်ဝန်းကျင်လည်း ကောင်းသော ဘက်ဖြစ်ပါသည်။⚠ Caution အိမ်များ ထူထပ်စွာ ရှိသော လမ်းကြားများတွင် လမ်းကျဉ်းပြီး တောင်ကုန်းများ ရှိသော နေရာလည်း ရှိသဖြင့် စက်ဘီး၊ ကလေးလှည်းဖြင့် သွားလာခြင်းနှင့် ညဘက်လမ်းမီးအလင်းအတွက် နေရာအလိုက် ကွာခြားချက်ကို ကြိုတင်စစ်ဆေးထားသင့်ပါသည်။
See nightlife on the map ↑ See crime on the map ↑
Map & charts OpenStreetMap (© OpenStreetMap contributors, retrieved 2026-09) · 2020 Census small-area boundaries and population (e-Stat) · MHLW Medical Information Net open data 2026-06 · National Land Numerical Information, medical facilities 2020 (hospitals/clinics) · Tokyo Metropolitan Police reported crimes by block 2025 · 2021 Economic Census small-area worker counts · Tokyo earthquake risk by district, survey no. 9 (2022) · GSI Hazard Map Portal (flood, largest assumed) · Basic Resident Register 2026-01
