요코하마 시영지하철 블루라인으로 간나이 약 7분·사쿠라기초 약 9분·요코하마 약 13분·신요코하마 약 25분이 환승 없이 이어집니다. 시나가와 약 33분·시부야 약 41분·도쿄역 약 44분은 한 번 갈아탑니다.⚠ 주의 ★쾌속은 이 역을 지나갑니다. 각역정차만 서요.알아둘 점시간은 평일 아침 8시 기준, 역까지 걷거나 기다리는 시간을 뺀 전철 승차 시간이에요.
요코하마시 미나미구 전체 · 민영 임대 · 사는 사람들이 내는 월세(2023) · 금액은 안 보여요
요코하마시 18구 안에서 (18곳)보통 · 싼 쪽 7번째
보통
싼 쪽 25%가운데 절반 = 「보통」 · 점선 바깥 끝 10% = 「매우」비싼 쪽 25%
전국에서 (705곳)매우 비싼 편 · 비싼 쪽 60번째
보통
싼 쪽 25%가운데 절반 = 「보통」 · 점선 바깥 끝 10% = 「매우」비싼 쪽 25%
요코하마시 18구 안에서 (18곳)보통 · 싼 쪽 9번째
보통
싼 쪽 25%가운데 절반 = 「보통」 · 점선 바깥 끝 10% = 「매우」비싼 쪽 25%
전국에서 (842곳)매우 비싼 편 · 비싼 쪽 70번째
보통
싼 쪽 25%가운데 절반 = 「보통」 · 점선 바깥 끝 10% = 「매우」비싼 쪽 25%
요코하마시 18구 안에서 (18곳)보통 · 비싼 쪽 8번째
보통
싼 쪽 25%가운데 절반 = 「보통」 · 점선 바깥 끝 10% = 「매우」비싼 쪽 25%
전국에서 (816곳)매우 비싼 편 · 비싼 쪽 53번째
보통
싼 쪽 25%가운데 절반 = 「보통」 · 점선 바깥 끝 10% = 「매우」비싼 쪽 25%
요코하마시 18구 안에서 (18곳)싼 편 · 싼 쪽 2번째
보통
싼 쪽 25%가운데 절반 = 「보통」 · 점선 바깥 끝 10% = 「매우」비싼 쪽 25%
전국에서 (666곳)비싼 편 · 비싼 쪽 135번째
보통
싼 쪽 25%가운데 절반 = 「보통」 · 점선 바깥 끝 10% = 「매우」비싼 쪽 25%
총무성 주택·토지 통계조사 2023(넓이별 민영 임대 월세) — 새로 구하는 방은 이보다 비쌀 수 있어요. 실제 방 월세는 건물·연식·역 거리마다 달라요.
초기비용 월세의 4~6개월분
지역 공통 시키킹(보증금) 1~2개월 · 레이킹(사례금) 0~2개월 · 중개수수료 ~1개월 · 화재보험 1.5~2만엔 · 열쇠교환 1.5~2.5만엔입니다. 외국인은 연대보증인 대신 보증회사(초년 월세 50~100%)를 쓰는 경우가 대부분이고, 이때 보증인 없이 긴급연락처만 요구받습니다. 선납 월세 1개월도 함께 잡아두세요. 매물·관리회사별 편차가 커서 계약 전 항목별 견적 확인은 필수이고, 시키킹·레이킹 0(제로제로) 매물이라도 보증회사 이용료·청소비가 붙거나 월세가 높게 책정된 경우가 있어 총액으로 비교해야 합니다. 해외에서 입주심사가 가능한 보증회사를 쓰는 매물인지 미리 확인하면 입국 전에 계약을 진행할 수 있습니다.
마이타 생활 성격
요코하마시 안에서도 인구 밀도가 높은 지역으로, 역 어느 쪽으로 나가도 주택가가 이어집니다. 가마쿠라 가도 아래에 있는 역이고, 역 이름은 옛 지명에서 왔습니다. 요코하마 상업고등학교 같은 학교가 가깝습니다.
한 집에 사는 사람1.75명
혼자 사는 집이 많음가나가와 지역 가운데 2.24명가족이 많음
사람 밀도2.4만 명/km²
한적가나가와 지역 가운데 1.0만붐빔
주민기본대장 '26.1 · 미야모토초·슈쿠초·교신초·하나노키초·에노키초 외 21곳
마이타 생활 인프라
역 주변에 작은 상점가 두 곳과 찻집·메밀국숫집 같은 오래된 가게가 흩어져 있습니다. 큰 쇼핑은 지하철로 몇 정거장 거리의 간나이·요코하마에서 해결하는 동네입니다.
조용한 주택가이고, 휴일에는 근처 종교 시설을 찾는 사람들로 역과 주변이 붐빌 때가 있습니다. 요코하마시 미나미구는 2025년 형법범 786건, 주민 1,000명당 4.0건으로 요코하마시 18구 중 세 번째로 낮습니다(18구 평균 5.0건).자료: 미나미구 전체 기준이고, 숫자는 가나가와현 경찰 2025년 통계를 2025년 국세조사 속보 인구로 나눈 값이에요.
마이타 재해
홍수는 가장 큰 비를 가정해도 생활권 대부분이 예상 구역 밖이고, 흩어진 낮은 곳(생활권의 12%)이 0.5m 넘게 잠길 수 있어요.