미하라 동네 정보
三原 · 히로시마 한국인 동네·건물 후기 · 2026-08 기준
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동네 테마
출퇴근·교통조용한 주거지
신칸센·구레선 분기. 산요신칸센과 구레선이 갈라지는 히로시마현 동부의 교통 요충입니다.
이런 사람에게
- 출장이 잦은 사람 (신칸센 + 히로시마 공항 인접)
- 갈아탈 선택지를 두려는 사람 (산요본선 · 구레선 분기)
- 월세를 아끼려는 사람 (구축 3LDK 5.5만엔)
- 가족 단위 (세대당 2.17명)
- 바다가 가까운 생활을 원하는 사람
주의할 점
- 번화가를 원하는 사람 (시가지가 작습니다)
- 히로시마에 매일 통근하는 사람 (신칸센 정기권 비용)
- 해안 저지대가 걱정되는 사람
- 대형 상업시설을 걸어서 쓰려는 사람 (후쿠야마로 나갑니다)
- 구축 원룸·1K를 보려는 사람 (그 유형은 구축 쪽 표본이 없습니다)
교통
이 동네에서 이용 가능한 노선 · 주요 노선부터
新산요신칸센JRJR 구레선
산요신칸센이 서고 구레선이 갈라지는 교통 요충입니다. 히로시마 공항이 가까워 출장이 잦으면 편합니다.⚠ 신칸센 정기권 비용을 감안해야 합니다.
월세·초기비용
맨션 기준 · 관리비 별도
1DK4.3~6.6만엔
2DK4.8~7.7만엔
3LDK5.5~12.8만엔
초기비용월세의 4~6개월분
범위의 왼쪽은 축 20~30년·역 도보 15~20분, 오른쪽은 신축·역 도보 5분 이내입니다. 같은 넓이라도 연식과 역 거리에 따라 크게 벌어지니, 예산이 빠듯하면 도보 15분권부터 보는 편이 현실적입니다. 표본이 없는 유형은 넣지 않았습니다.
지역 공통 주고쿠 지방은 시키킨(보증금)·레이킨(사례금)이 각 1개월분 안팎인 매물이 표준이고, 여기에 중개수수료·선납 월세·화재보험·열쇠교환비가 더해집니다. 간사이식 ‘호쇼킨·시키비키’가 남아 있는 구축 매물이 드물게 있어 계약서상 항목 명칭을 확인해 두는 편이 좋습니다. 외국인은 연대보증인 대신 보증회사를 쓰는 경우가 대부분입니다. 월세 자체가 수도권·간사이보다 낮아 같은 개월수여도 실제 목돈 부담은 가볍습니다. 매물·관리회사별 편차가 커서 계약 전 항목별 견적 확인은 필수이고, 시키킹·레이킹 0(제로제로) 매물이라도 보증회사 이용료·청소비가 붙거나 월세가 높게 책정된 경우가 있어 총액으로 비교해야 합니다. 해외에서 입주심사가 가능한 보증회사를 쓰는 매물인지 미리 확인하면 입국 전에 계약을 진행할 수 있습니다.
생활 성격
세대당 2.17명 · 밀도 5,264명/km²입니다. 항구와 주거가 붙어 있습니다. 가까운 곳은 엔이치초 · 미야오키 · 고하마입니다.⚠ 동네 경계로 자른 중앙값이라 같은 동네 안에서도 차이가 큽니다.
생활 인프라
역 주변에 성터와 상점가가 남아 있습니다.⚠ 시가지 규모가 작아 큰 쇼핑은 후쿠야마 쪽입니다.
분위기·치안
세대당 2.17명 · 밀도 5,264명/km²입니다. 항구와 주거가 붙어 있습니다.⚠ 해안 저지대가 있습니다. 물건의 표고를 확인해 두세요.
🕓 정보 업데이트 2026년 8월
비용·교통·생활·적합까지 줄 맞춰 비교 · 각 열 “자세히 →”로 그 동네 상세를 볼 수 있어요. 월세·시세는 원룸 기준 참고값.
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