요나바루 살기 — 월세·치안·교통·집구하기

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与那原 · 오키나와 한국인 동네·건물 후기 · 2026-08 기준

원룸 3.3~5.4만엔

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동네 테마

가족·장기거주가성비조용한 주거지

바다 낀 남부 통근 도시. 바다를 낀 남부의 통근 도시입니다.

이런 사람에게

가족 단위 (세대당 2.68명 · 오키나와 상위권)
월세를 아끼려는 사람 (단신 지수 하위 7%)
나하에 통근하면서 넓은 집을 원하는 사람 (차로 20분)
장보기를 국도변에서 끝내려는 사람
바다가 가까운 생활을 원하는 사람

주의할 점

차 없이 살려는 사람 (철도역이 없습니다)
★시세를 동네 단위로 확인하려는 사람 (시마지리군 전체 값입니다)
해안 저지대가 걱정되는 사람 (표고 확인이 필요합니다)
도보권 상권을 중시하는 사람
출퇴근 정체를 피하려는 사람

요나바루 교통

철도역이 없습니다. 나하까지 차로 20분 안팎이고, 남부 버스 노선이 지납니다.⚠ 차가 사실상 필요합니다. 출퇴근 시간대 정체가 있습니다.

요나바루 월세·초기비용

맨션 기준 · 관리비 별도

원룸3.3~5.4만엔

1DK4.4~6.1만엔

2K4.9~8만엔

3K5.4~9.2만엔

3DK5.7~9.4만엔

4LDK8.1~19.6만엔

초기비용월세의 3~5개월분

범위의 왼쪽은 축 20~30년·역 도보 15~20분, 오른쪽은 신축·역 도보 5분 이내입니다. 같은 넓이라도 연식과 역 거리에 따라 크게 벌어지니, 예산이 빠듯하면 도보 15분권부터 보는 편이 현실적입니다. 표본이 없는 유형은 넣지 않았습니다.⚠ ★이 표는 시마지리군 전체 평균입니다. SUUMO에 정촌 단위 페이지가 없어 차탄·기타나카구스쿠·니시하라·요미탄 같은 곳이 한 값을 공유합니다. 동네별 차이는 이 표로 알 수 없으니 물건별로 확인하세요.

지역 공통 오키나와는 레이킨(사례금)을 받지 않는 물건이 흔하고 시키킨(보증금)도 1개월분 안팎이라 목돈 부담이 수도권보다 확실히 낮습니다. 여기에 중개수수료·선납 월세·화재보험·열쇠교환비가 더해집니다. ★주차장 비용을 반드시 따로 잡으세요 — 철도가 유이레일 한 노선뿐이라 대부분의 지역에서 차가 생활 필수인데, 월세에 주차장이 포함되지 않는 물건이 많습니다(월 3천~1만엔 안팎). 태풍이 잦아 창호·베란다 상태를, 해안에 가까우면 염해로 인한 설비 부식을 함께 확인하는 편이 좋습니다. 외국인은 연대보증인 대신 보증회사를 쓰는 경우가 대부분입니다. 매물·관리회사별 편차가 커서 계약 전 항목별 견적 확인은 필수이고, 시키킹·레이킹 0(제로제로) 매물이라도 보증회사 이용료·청소비가 붙거나 월세가 높게 책정된 경우가 있어 총액으로 비교해야 합니다. 해외에서 입주심사가 가능한 보증회사를 쓰는 매물인지 미리 확인하면 입국 전에 계약을 진행할 수 있습니다.

요나바루 생활 성격

세대당 2.68명으로 권역 중앙보다 크게 많고 밀도는 3,400명/km²로 중앙의 0.6배입니다 — 가족 세대 중심의 통근 도시입니다. 가까운 곳은 우에요나바루 · 오자토미네이 · 요나하입니다.⚠ 동네 경계로 자른 중앙값이라 같은 동네 안에서도 차이가 큽니다.

요나바루 생활 인프라

대형 상업시설이 국도변에 있어 장보기가 편합니다.⚠ 도보권 상권은 크지 않습니다.

요나바루 분위기·치안

세대당 2.68명으로 권역 중앙보다 크게 많고 밀도는 3,400명/km²로 중앙의 0.6배입니다 — 가족 세대 중심의 통근 도시입니다.⚠ 해안 저지대가 있습니다. 물건의 표고를 확인해 두는 편이 좋습니다.

🕓 정보 업데이트 2026년 8월출처 SUUMO 家賃相場(suumo.jp/chintai/soba/okinawa, 확인일 2026-08-01 · 두 조건 수집 — 유이레일 역 9곳은 역 기준, 나머지는 시·군 단위) / 국세조사 2020 소지역집계(chome-stats, 오키나와 440곳) — 반경 1.2km 안 중앙값 / 국토수치정보 N02-23 철도 데이터 / e-Stat 경계데이터 2020

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