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히로시마역 동네 정보

広島 · 히로시마 한국인 동네·건물 후기 · 2026-07 기준

사진 Taisyo · CC BY 3.0 · 크기 조정
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동네 테마
번화가·1인생활초기정착 쉬움출퇴근·교통

주고쿠 최대 도시의 관문. 산요신칸센으로 오사카 한 시간 반·하카타 한 시간이고, 재래선 네 갈래와 노면전차가 모입니다.

이런 사람에게

  • 출장이 잦아 신칸센 접근이 중요한 사람 (산요신칸센 정차)
  • 현 안 어디로든 한 번에 가고 싶은 사람 (재래선 네 갈래)
  • 차 없이 살고 싶은 단신 (노면전차가 역 앞에서 출발)
  • 1인 가구가 많은 동네를 원하는 사람 (반경 1.2km 세대당 1.66명 · 권역 중앙 2.25명)
  • 유형 선택지가 넓은 곳을 원하는 사람 (원룸부터 3LDK까지)

주의할 점

  • 월세를 아끼려는 사람 (역 평균 5.5만엔 · 권역 21곳 중 높은 축)
  • 조용한 주거를 최우선으로 두는 사람 (인구밀도 10,856명/km² · 권역 중앙 6,416명/km²)
  • 걸어서 번화가를 쓰려는 사람 (번화가는 전차로 몇 정거장)
  • 넓은 신축을 예산 안에서 찾는 사람 (3LDK 상단 22.0만엔)
  • 심야까지 문 여는 상권이 필요한 사람
교통
이 동네에서 이용 가능한 노선 · 주요 노선부터
산요신칸센JRJR 가베선JRJR 산요본선JRJR 게이비선JRJR 구레선히로시마 노면전차
오사카까지 산요신칸센으로 한 시간 반, 하카타까지 한 시간입니다. 재래선은 산요본선과 게이비선이 지나고 구레선·가베선 열차도 이 역까지 직결로 들어옵니다. 역 앞에서 노면전차가 출발합니다.⚠ ★히로시마는 역 앞이 번화가가 아닙니다. 쇼핑·식사의 중심인 가미야초·핫초보리는 노면전차로 몇 정거장 떨어져 있으니, 번화가 도보권을 원한다면 그쪽에서 찾는 편이 맞습니다.
월세·초기비용
맨션 기준 · 관리비 별도
원룸5.2~7.6만엔
1K5.3~7.7만엔
1DK5.3~8.3만엔
1LDK6.8~8.8만엔
2LDK8.1~14.4만엔
3LDK11.2~22만엔
초기비용월세의 4~6개월분
범위의 왼쪽은 축 20~30년·역 도보 15~20분, 오른쪽은 신축·역 도보 5분 이내입니다. 같은 넓이라도 연식과 역 거리에 따라 크게 벌어지니, 예산이 빠듯하면 도보 15분권부터 보는 편이 현실적입니다. 표본이 없는 유형은 넣지 않았습니다.
지역 공통 주고쿠 지방은 시키킨(보증금)·레이킨(사례금)이 각 1개월분 안팎인 매물이 표준이고, 여기에 중개수수료·선납 월세·화재보험·열쇠교환비가 더해집니다. 간사이식 ‘호쇼킨·시키비키’가 남아 있는 구축 매물이 드물게 있어 계약서상 항목 명칭을 확인해 두는 편이 좋습니다. 외국인은 연대보증인 대신 보증회사를 쓰는 경우가 대부분입니다. 월세 자체가 수도권·간사이보다 낮아 같은 개월수여도 실제 목돈 부담은 가볍습니다. 매물·관리회사별 편차가 커서 계약 전 항목별 견적 확인은 필수이고, 시키킹·레이킹 0(제로제로) 매물이라도 보증회사 이용료·청소비가 붙거나 월세가 높게 책정된 경우가 있어 총액으로 비교해야 합니다. 해외에서 입주심사가 가능한 보증회사를 쓰는 매물인지 미리 확인하면 입국 전에 계약을 진행할 수 있습니다.
생활 성격
반경 1.2km 안 세대당 인원 중앙값이 1.66명으로 권역 중앙값(2.25명)보다 크게 낮습니다. 인구밀도는 10,856명/km²로 권역 중앙값(6,416명/km²)의 1.7배입니다. 오피스와 단신 임대가 섞인 도심형입니다. 가까운 곳은 마쓰바라초 · 엔코바시초 · 가미오스가초입니다.⚠ 역 남북으로 성격이 다릅니다. 남쪽이 번화가 방면, 북쪽이 신칸센 출구와 주거지라 물건을 볼 때 어느 출구인지 확인하는 편이 좋습니다.
생활 인프라
역 빌딩과 지하가에 상업시설이 이어져 장보기와 식사가 역에서 해결됩니다. 노면전차를 타면 번화가가 몇 분입니다.⚠ 역 상업시설은 밤이 이르게 닫습니다. 늦은 시간 외식은 번화가 쪽으로 나가게 됩니다.
분위기·치안
낮과 저녁에는 유동인구가 많아 밝습니다. 사무실이 많은 구역은 밤이면 한산해집니다.⚠ 세토내해 기후라 비가 적고 맑은 날이 많습니다. 대신 여름 더위가 심한 편입니다.
🕓 정보 업데이트 2026년 7월

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