미에 북단 관문 · 나고야 20분. 긴테쓰·JR·요로선이 모이는 미에현 북단의 관문으로, 나고야까지 20분입니다.
이런 사람에게
나고야에 통근하면서 값을 낮추려는 사람 (긴테쓰 20분 · 구축 1DK 4.0만엔)
갈아탈 선택지를 두려는 사람 (네 노선)
가족 단위 (세대당 2.27명)
넓은 집을 싸게 찾는 사람 (구축 3LDK 6.7만엔)
옛 거리 경관을 좋아하는 사람 (도카이도 역참)
주의할 점
한 역에서 갈아타길 기대하는 사람 (노선별 역이 조금씩 떨어져 있습니다)
대형 상업시설을 걸어서 쓰려는 사람
저지대가 걱정되는 사람 (하천 합류부)
번화가를 원하는 사람
조용함을 최우선으로 두는 사람 (역 주변은 상업지입니다)
구와나 교통
이 동네에서 이용 가능한 노선 · 주요 노선부터
近긴테츠 나고야선JRJR 간사이본선養요로철도 요로선三산기철도 호쿠세이선
긴테쓰 나고야선 급행으로 나고야까지 20분입니다. JR 간사이선·요로선·호쿠세이선까지 네 노선이 모여 미에 북단의 관문입니다.⚠ 노선마다 역 위치가 조금씩 달라 갈아탈 때 걷는 구간이 있습니다.
구와나 월세·초기비용
맨션 기준 · 관리비 별도
원룸3.9~6.6만엔
1K4.3~6.8만엔
1LDK4.5~9만엔
2DK5.5~9만엔
2LDK6.1~11.4만엔
3LDK6.7~15.1만엔
초기비용월세의 4~6개월분
범위의 왼쪽은 축 20~30년·역 도보 15~20분, 오른쪽은 신축·역 도보 5분 이내입니다. 같은 넓이라도 연식과 역 거리에 따라 크게 벌어지니, 예산이 빠듯하면 도보 15분권부터 보는 편이 현실적입니다. 표본이 없는 유형은 넣지 않았습니다.
지역 공통 미에현 북부는 나고야권 관행에 가까워 시키킨(보증금)·레이킨(사례금)이 각 1개월분 안팎이고, 레이킨을 받지 않는 물건도 드물지 않습니다. 여기에 중개수수료·선납 월세·화재보험·열쇠교환비가 더해집니다. ★주차장 비용을 따로 잡으세요 — 나고야까지 철도로 통근하더라도 역에서 떨어진 물건은 차가 전제가 됩니다. 외국인은 연대보증인 대신 보증회사를 쓰는 경우가 대부분입니다. 월세 자체가 나고야 시내보다 낮아 같은 개월수여도 목돈 부담이 가볍습니다. 매물·관리회사별 편차가 커서 계약 전 항목별 견적 확인은 필수이고, 시키킹·레이킹 0(제로제로) 매물이라도 보증회사 이용료·청소비가 붙거나 월세가 높게 책정된 경우가 있어 총액으로 비교해야 합니다. 해외에서 입주심사가 가능한 보증회사를 쓰는 매물인지 미리 확인하면 입국 전에 계약을 진행할 수 있습니다.
구와나 생활 성격
세대당 2.27명 · 밀도 6,397명/km²입니다 — 나고야 통근권치고 가족 세대가 많습니다. 가까운 곳은 신치 · 미쓰야바시 · 야다카와라입니다.⚠ 동네 경계로 자른 중앙값이라 같은 동네 안에서도 차이가 큽니다.
구와나 생활 인프라
옛 도카이도 역참 마을의 거리가 남아 있고 역 주변에 상업시설이 있습니다.⚠ 대형 쇼핑은 나가시마 쪽 시설을 쓰게 됩니다.
구와나 분위기·치안
세대당 2.27명 · 밀도 6,397명/km²입니다 — 나고야 통근권치고 가족 세대가 많습니다.⚠ 하천 합류부라 저지대가 있습니다. 물건의 표고를 확인해 두세요.
🕓 정보 업데이트 2026년 8월출처 SUUMO 家賃相場(suumo.jp/chintai/soba, 확인일 2026-08-01 · 두 조건 수집 — 역 페이지가 있는 곳은 역 기준, 시가·오노미치는 시 단위) / 국세조사 2020 소지역집계(chome-stats) — 반경 1.2km 안 중앙값 / 국토수치정보 N02-23 철도 데이터 / e-Stat 경계데이터 2020