기타큐슈 제2의 상업 중심. 가고시마본선과 지쿠호전철이 만나 지쿠호 방면 선택지가 넓습니다.
이런 사람에게
걸어서 생활을 끝내고 싶은 사람 (역 앞 상업시설 밀집)
갈아탈 선택지를 두려는 사람 (가고시마본선 · 지쿠호전철)
고쿠라와 하카타 양쪽으로 나가는 사람 (재래선으로 고쿠라 십오 분)
1인 가구가 많은 동네를 원하는 사람 (반경 1.2km 세대당 1.88명 · 권역 중앙 2.19명)
유형 선택지가 넓은 곳을 원하는 사람 (1K부터 3DK까지 여덟 유형)
주의할 점
월세를 아끼려는 사람 (역 평균 4.3만엔 · 권역 18곳 중 가장 높은 축)
원룸을 범위로 확인하려는 사람 (원룸은 구축 쪽 표본이 없어 범위를 못 냄)
조용한 주거를 최우선으로 두는 사람 (인구밀도 8,712명/km² · 권역 중앙 5,561명/km²)
3LDK·4LDK를 범위로 확인하려는 사람 (3LDK는 구축 쪽 표본이 없어 범위를 못 냄 · 4LDK는 신축 쪽 표본이 없어 범위를 못 냄)
주차 공간이 넉넉하길 바라는 사람
교통
이 동네에서 이용 가능한 노선 · 주요 노선부터
JRJR 가고시마본선筑지쿠호전철
JR 가고시마본선으로 고쿠라까지 십오 분, 하카타까지 한 시간 안팎입니다. 역 앞에서 지쿠호전철이 출발해 지쿠호 방면으로 이어집니다.⚠ 지쿠호전철은 JR과 별개 회사이고 요금이 따로 붙습니다. 어느 쪽을 주로 쓸지 정하고 정기권을 끊는 편이 좋습니다.
월세·초기비용
맨션 기준 · 관리비 별도
1K3.5~5.6만엔
1DK4.1~5.6만엔
1LDK4.7~7.1만엔
2DK4.7~7.3만엔
2LDK5.8~9.3만엔
초기비용월세의 4~6개월분
범위의 왼쪽은 축 20~30년·역 도보 15~20분, 오른쪽은 신축·역 도보 5분 이내입니다. 같은 넓이라도 연식과 역 거리에 따라 크게 벌어지니, 예산이 빠듯하면 도보 15분권부터 보는 편이 현실적입니다. 표본이 없는 유형은 넣지 않았습니다.
지역 공통 규슈는 과거 ‘시키비키’(퇴거 시 보증금을 돌려주지 않는 방식) 관행이 널리 퍼져 있었지만 관련 소송·판례 이후 크게 줄어, 지금은 시키킨 0개월 + 레이킨 형태가 흔합니다. 시키킨·레이킨 자체는 도쿄보다 낮게 형성되는 경향이지만 중개수수료·화재보험·보증회사 이용료가 더해집니다. 매물·관리회사별 편차가 커서 계약 전 항목별 견적 확인은 필수이고, 시키킹·레이킹 0(제로제로) 매물이라도 보증회사 이용료·청소비가 붙거나 월세가 높게 책정된 경우가 있어 총액으로 비교해야 합니다. 해외에서 입주심사가 가능한 보증회사를 쓰는 매물인지 미리 확인하면 입국 전에 계약을 진행할 수 있습니다.
생활 성격
반경 1.2km 안 세대당 인원 중앙값이 1.88명으로 권역 중앙값(2.19명)보다 크게 낮습니다. 인구밀도는 8,712명/km²로 권역 중앙값(5,561명/km²)보다 높습니다. 상업지와 주거가 맞붙은 구조입니다. 가까운 곳은 구로사키 · 후지타 · 스가와라마치입니다.⚠ 역 앞과 배후 주택지의 성격이 다릅니다. 물건 위치를 지도로 확인하는 편이 좋습니다.
생활 인프라
역 앞에 상업시설이 모여 장보기와 식사가 걸어서 끝납니다.⚠ 대형 시설은 밤이 이르게 닫습니다. 늦은 시간은 편의점에 의존하게 됩니다.
분위기·치안
낮과 저녁에 사람이 오가 밝습니다. 주택가는 차분합니다.⚠ 유흥 업종이 섞인 구역이 있습니다. 밤 시간대에 한 번 걸어 보는 편이 좋습니다.